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老照片之晚清的世界先进海军——“三海”巡洋舰

资料来源于中国军舰史。

甲午战争后,清廷海军复兴,向德国伏尔锵造船厂采购三艘巡洋舰,是为海容级,三艘战舰分别为海容号、海琛号、海筹号,均于1898年到达大沽港,由直隶总督裕禄验收。

性能数据如下(以海琛级为准):

长:100米

宽:12.5米

舱深:7.5米

吃水:4.877米

正常排水量:2680吨

满载排水量:2950吨

煤舱正常容量:200吨

最大可载煤:580吨

载淡水量:270吨

动力装置:4座燃煤锅炉,2座四缸三胀往复式蒸汽机

航速:19.5节

舰船编制:军官29人、士官兵295人

功率:7500马力

以下为三艘巡洋舰的老照片:

海筹号

海筹号在德国完工时的留影, 维多利亚式涂装的黑色船身, 舰首尾均有汉字命名, 船头有龙纹, 艦船尾悬挂德国军旗, 主桅杆悬挂清廷黄龙旗。

海琛号

上图为海琛号驶入大沽港。

海容号

海容号

上两图均为海容号。

上图为海琛号士兵在军官监督下进行步枪操练。

海筹舰在进行鱼雷发射训练。

海筹号在船厂改装时的近景。

海容号与日本三笠号停泊于海参崴

海容号在海参崴

海容号在海参崴

俄国辛亥革命爆发,各国出兵占领俄国领土,中方派遣海容号与英国、日本战舰一并占领俄国远东地区,这才有了中国战舰与日本战舰在海参崴同框的罕见合影。

最终命运……

海筹级三艘姊妹舰经历各不相同,然而殊途同归。1937年9月25日,为防止日本海军进入长江,巡洋舰被沉塞于江阴长江航道主阻塞线之后充当辅助封锁线,不战自沉!其舰上火炮被拆卸一空,舰上部分官兵不愿舍弃舰艇,与舰同沉于长江滔滔江水中。

最终命运

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老照片之晚清的世界先进海军——“三海”巡洋舰

资料来源于中国军舰史。

甲午战争后,清廷海军复兴,向德国伏尔锵造船厂采购三艘巡洋舰,是为海容级,三艘战舰分别为海容号、海琛号、海筹号,均于1898年到达大沽港,由直隶总督裕禄验收。

性能数据如下(以海琛级为准):

长:100米

宽:12.5米

舱深:7.5米

吃水:4.877米

正常排水量:2680吨

满载排水量:2950吨

煤舱正常容量:200吨

最大可载煤:580吨

载淡水量:270吨

动力装置:4座燃煤锅炉,2座四缸三胀往复式蒸汽机

航速:19.5节

舰船编制:军官29人、士官兵295人

功率:7500马力

以下为三艘巡洋舰的老照片:

海筹号

海筹号在德国完工时的留影, 维多利亚式涂装的黑色船身, 舰首尾均有汉字命名, 船头有龙纹, 艦船尾悬挂德国军旗, 主桅杆悬挂清廷黄龙旗。

海琛号

上图为海琛号驶入大沽港。

海容号

海容号

上两图均为海容号。

上图为海琛号士兵在军官监督下进行步枪操练。

海筹舰在进行鱼雷发射训练。

海筹号在船厂改装时的近景。

海容号与日本三笠号停泊于海参崴

海容号在海参崴

海容号在海参崴

俄国辛亥革命爆发,各国出兵占领俄国领土,中方派遣海容号与英国、日本战舰一并占领俄国远东地区,这才有了中国战舰与日本战舰在海参崴同框的罕见合影。

最终命运……

海筹级三艘姊妹舰经历各不相同,然而殊途同归。1937年9月25日,为防止日本海军进入长江,巡洋舰被沉塞于江阴长江航道主阻塞线之后充当辅助封锁线,不战自沉!其舰上火炮被拆卸一空,舰上部分官兵不愿舍弃舰艇,与舰同沉于长江滔滔江水中。

最终命运